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　　汽車租賃怎一個亂字了的
　　核心提示
　　統計數字顯示，目前國內持有駕駛證的人員約為汽車保有量的3倍之多，僅蘭州市持證人數就早已突破60萬大關。如果這部分人的駕車需求全部通過自購來滿足，無疑將給交通、環境等帶來沉重的壓力。
　　在車輛限行、限購的大背景下，汽車租賃這一消費模式被越來越多的人青睞。然而，當前汽車租賃行業固有的弊病，卻嚴重影響著這一行業的發展壯大。
　　1、汽車租賃亂象叢生
　　“遠的不說，僅這棟樓上就至少有四五家汽車租賃公司，但有資質的只有兩家。別的地方，情況和這兒差不多。”3月5日下午，提及蘭州市汽車租賃行業目前的現狀，蘭州眾友汽車租賃公司負責人劉家輝表示：“混亂不堪”。
　　劉的公司所在地，是蘭州市東崗鎮的一棟五層小樓——一家招待所的副樓，按照樓道口的指示牌來到該樓四層，樓道里光線幽暗，幾家汽車租賃公司的辦公場所大同小異——不足20平方米的辦公室，兩張辦公桌、兩臺電腦、一組沙發。
　　記者在這棟樓走訪的四家汽車租賃公司中，只有“蘭州眾友”一家的辦公室牆壁上懸掛有營業執照、稅務登記證、道路運輸許可證等證件。
　　據劉介紹，目前蘭州市絕大部分汽車租賃企業規模小、實力弱，難以抵禦市場風險和競爭，這其中，僅擁有幾輛、十幾輛車的企業比比皆是，70%的企業員工人數少於5名，85%的企業汽車租賃站點低於2個。
　　之後的幾日，記者又分別走訪了天水南路、秀川等地的汽車租賃市場發現，這些地方的汽車租賃公司同樣只有一間不大的辦公室，擺放一臺電腦、幾部電話，門口停放著幾台待租的車輛，依靠這些，一家汽車租賃公司就此成立。
　　“現在是抱著走一步看一步的態度在做，要是這一行業一直難以規範，惡性競爭，就只能選擇退出了。”劉表示，剛入行時，他非常看好汽車租賃行業的發展前景，但當前的混亂狀態卻使他產生了動搖。
　　2、流程不嚴漏洞百出
　　深入探訪汽車租賃公司，其租車流程更讓人不敢恭維。近日，記者以租車者的名義，隨機選擇了蘭州市內幾家汽車租賃公司進行了電話咨詢。
　　一家名為“神州租車”的汽車租賃公司的工作人員電話里介紹，公司有一般的自駕用車、高級婚慶用車等車型十幾種，根據車的型號、檔次，每天出租價格從200多元到上千元不等。比如，一輛全新豐田普拉多每天租價高達1380元，而一般的現代瑞納每天只有220元。
　　談到提車程序，這位工作人員表示，如果是單位用車，只要出示所在公司的營業執照、駕駛員駕駛證、身份證，並交付押金、簽訂合同後，不出10分鐘就可以拿到車。而個人用車，除相關證件外，需要交納更多的押金，手續相對來說比較繁瑣。
　　“租車5天以上，可享受租金下浮20%的優惠。”另一家名為“紅山”的汽車租賃公司工作人員介紹，他們除了對老客戶給予“人情價”外，對單次租車時間較長的新客戶，在租金等方面也有一定的優惠措施。
　　走訪中，不少正規汽車租賃公司的負責人表示，目前許多非正規的公司為了留住顧客，簡化了租車流程，租車時承租人一般只需要出示身份證、駕駛證，交上千元的押金，便可開走價值十多萬元的車，有些公司甚至在相關證件難辨真偽的情況下，零押金出租車輛，給這一行業帶來安全隱患。
　　“不僅車輛出租把關不嚴，且不少公司的車輛來源也存在問題。”據劉家輝介紹，按照相關規定，汽車租賃公司必須擁有20台以上的車輛才能申請註冊，為了達到這一要求，不少公司註冊時採用私車掛靠的方式矇混過關。
　　“有些公司經營不正規，服務不到位，出了問題推卸責任，給整個汽車租賃行業帶來了惡劣影響。”劉家輝說，這些無證經營的公司還擾亂了市場秩序，他們為了爭搶客戶挑起價格戰，迫使正規公司無奈降價。
　　在私車限行、油價上漲、養車費用日益攀高的情況下，不少私家車主也願意將車輛掛靠在汽車租賃公司“以租養車”。而私家車掛靠租車公司需要辦理的手續十分簡單，只要驗過車、商定好租金價格、確認車輛買有保險，且證件齊全，便可辦理掛靠、完成車輛交接。
　　3、有人審批無人管理
　　汽車租賃市場緣何混亂不堪？劉家輝道出了該行業與生俱來的“硬傷”——有人審批無人管理。
　　據瞭解，根據相關規定，開辦一家汽車租賃公司，必須要有工商營業執照、運管部門頒發的營運證、稅務部門核發的稅務登記證，但蘭州市的情況並非完全如此。
　　“目前全市證照齊全的公司沒有幾家，許多汽車租賃公司拿到工商營業執照就開門迎客了。”劉家輝介紹，由於門檻較低，部門之間銜接不暢，好多公司正式營業之前，都沒有獲得運管部門審批的道路運輸經營許可證。
　　採訪中，汽車租賃業人士普遍認為，如果一個行業長時間無管理法規、無管理部門，規範市場只能是空談。
　　劉家輝認為，這種局面的出現並不只是企業的過錯，還有更深層次的原因。因為租車行業對資本的依賴很強，加之國內汽車金融業很不發達，企業負擔過重，就只能依賴於掛靠車輛，但這種方式使得租車價格無法歸位、安全無法保障、市場難免混亂。所以，資金問題是當前汽車租賃企業發展的瓶頸之一。
　　此外，也有業內人士認為，汽車租賃涉及商業、交通、公路等多個部門，目前有關部門並未給這一行業一個較為明確的定位，因而也就沒有具體的管理部門來規範行業發展。省運管局一位人士認為，無部門管理，無法律法規約束，監管存在盲區，汽車租賃公司各自為政的經營模式，極大地影響了該行業的健康有序發展。　　（原標題：蘭州汽車租賃行業亂象叢生 流程不嚴漏洞百出）